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阪急京都本線
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==== 快速 ==== ===== 1997年3月2日 - 2001年3月23日 ===== ;停車駅 :梅田駅 - 十三駅 - 淡路駅 - 茨木市駅 - 高槻市駅 - (この間各駅に停車) - 河原町駅 高槻市駅以東の各駅から梅田方面への速達化を図るため、1997年3月のダイヤ改正で新設された。平日ダイヤの日中のみ20分間隔の運行であった。梅田行きは桂駅で特急、長岡天神駅で急行を待避し、河原町行きは長岡天神駅で急行・特急を連続待避した。 当時設定されていた準急(後述)と比較し、[[南方駅 (大阪府)|南方駅]]と[[崇禅寺駅]]を通過していた。この快速の運行時間帯は、高槻市駅 - 梅田駅間で先着の優等列車が1時間に12本運転(特急3本・急行6本・快速3本、他に普通が6本)されていた。 2001年3月24日のダイヤ改正で休止され、[[#2001年3月24日 - 2007年3月16日|急行]]に改称された<ref name="RJ415_68" />。 快速は、2007年度より行楽期の臨時列車用種別として(後述)、また、2010年3月改正より定期列車として再び設定された(下段参照)が、2022年12月改正で急行に置き換えられる形で再び休止となっている(前述)。 ===== 2010年3月14日 - 2022年12月16日 ===== ;停車駅 :大阪梅田駅 - 十三駅 - 南方駅 - 淡路駅 - 上新庄駅 - 南茨木駅 - 茨木市駅 - 高槻市駅 - 長岡天神駅 - 桂駅 - 西院駅 - 大宮駅 - 烏丸駅 - 京都河原町駅 2010年3月14日のダイヤ改正で、定期列車として再設定された。平日のみの運行で、2022年時点では早朝に下り3本(うち2本は長岡天神発大阪梅田行き)、夕ラッシュ時に上り7本が設定されていた。大阪梅田駅 - 高槻市駅間では準急と、高槻市駅 - 京都河原町駅間では快速急行とそれぞれ同じ停車駅で、全区間で先着する。夕ラッシュ時の京都方面への先着列車を増やし、通勤特急・快速急行の混雑緩和を図るために設定された。 種別色は青色であった<ref name="hhhd20130920" />。2013年12月20日までは準急と同じ緑色で、快速停車駅では誤乗防止の貼り紙がされていた<ref name="hhhd20130920">{{PDFlink|[http://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/ER201309202N1.pdf 西山天王山駅の開業にあわせて京都線のダイヤ改正を実施します]}} - 阪急電鉄プレスリリース(2013年9月20日)</ref>。 沿線祭事時や終夜運転時には臨時快速が運転されることがあった。2012年から2014年にかけて、8月の「京の七夕」開催期間中の土曜日には、6300系「京とれいん」により、夕方に梅田発河原町行き、夜に河原町発梅田行きの臨時快速1往復が運行された。6300系の種別幕には「快速」がないため「臨時」を表示し、快速のヘッドマークを掲出した。 英語表記は、「'''Rapid Service'''」であった。なお、2019年10月1日の駅名変更までは、9300系・7300系LED方向幕車の[[車内案内表示装置|車内LCD]]では「Rapid」と短縮して表示されていた。 2022年12月17日のダイヤ改正で西京極駅が停車駅に追加され、[[#急行|急行]]に名称変更された<ref name=":0" />。 <gallery widths="200" heights="140px"> Hankyu rapid.jpg|誤乗防止を促す貼り紙<br>撮影時西山天王山駅は未開業(2011年10月30日) HANKYU 1301F at Umeda(Hankyu) station.jpg|1300系による河原町(現・京都河原町)行き快速(2017年2月26日) </gallery>
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