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最新前 08:462024年4月29日 (月) 08:46‎ 2400:4050:9061:fff0:24d3:c50:58de:d9ce 会話‎ 13,843バイト +405‎ →‎概要取り消し
最新前 04:012024年4月29日 (月) 04:01‎ 2400:4050:9061:fff0:bc3a:aa37:c88f:6a58 会話‎ 13,438バイト +40‎ →‎概要取り消し
最新前 03:582024年4月29日 (月) 03:58‎ 2400:4050:9061:fff0:bc3a:aa37:c88f:6a58 会話‎ 13,398バイト +920‎ →‎概要取り消し
最新前 00:582024年4月29日 (月) 00:58‎ 2400:4050:9061:fff0:9547:fb1a:624a:db5d 会話‎ 12,478バイト +1,114‎ →‎概要: IP投稿者（114.164.190.15 (会話)）の要約欄の説明はインサイダー情報の可能性の疑い有り。各年の貨物時刻表の「機関区・車両所・保全技術センター・工事監理事務所・鉄道総合部所在地」の内容を記載。なお、書籍の正確性に疑問のある内容については、掲載責任は出版社側にあるため、ここで問うものではありません。取り消しタグ: ビジュアルエディター: 中途切替

最新前 10:162024年3月19日 (火) 10:16‎ 114.164.190.15 会話‎ 11,164バイト −318‎ 保全区は車両検修基地ではなく保線や施設の維持管理等を行う組織であり、かつ保全技術センター（これも車両検修基地ではない）への改組により2015年までに消滅。出典として示されている書籍のJR貨物の現業機関に関する記述は、何らかの誤りと考えられ、他の信頼性の高い資料・文献で裏付けられない限り、典拠とすることは不適切です。取り消し

最新前 05:132024年1月9日 (火) 05:13‎ Hohi233 会話投稿記録‎ 11,452バイト 0‎ →‎配置車両取り消しタグ: モバイル編集モバイルウェブ編集改良版モバイル編集

最新前 10:382023年12月26日 (火) 10:38‎ キュアサマー会話投稿記録‎ 13,147バイト +63‎ 特殊文字テンプレート内に説明文としてMicrosoftコードページ932（はしご高）追加取り消しタグ: モバイル編集モバイルウェブ編集改良版モバイル編集

最新前 12:062023年8月25日 (金) 12:06‎ えのきだたもつ会話投稿記録‎ m 7,914バイト +27‎ {{pp-vandalism|small=yes}} 取り消しタグ: 一括保護差し戻し済み
最新前 12:062023年8月25日 (金) 12:06‎ えのきだたもつ会話投稿記録‎ m 7,887バイト 0‎ 「高崎機関区」を保護しました: IP利用者による問題投稿の繰り返し ([編集=自動承認された利用者のみ許可] (2023年9月25日 (月) 12:06(UTC)で自動的に解除) [移動=自動承認された利用者のみ許可] (2023年9月25日 (月) 12:06(UTC)で自動的に解除)) 取り消しタグ: 一括保護